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A l'occasion d'une tournée de concerts, Jacques Brel se prend de passion pour l'aviation et décide d'obtenir une licence de pilote

During a concert tour in France, Jacques Brel finds himself a passion for flying and decides to get a pilot licence

Ce Gardan Horizon enregistré au nom de son impressario Charley Marouani en 1965 fut suivi en 1967 par un second (s/n 160) F-BNQM enregistré à son propre nom.

Merci à Tintin,du forum "Pilotes-Privés"  pour le rappel

This Gardan Horizon registered by his impressario Charley Marouani in 1965 was followed in 1967 by a second one (s/n 160) F-BNQM registered to Brel's own name

Jacques se rend à Issoire pour y prendre livraison du Wassmer 4/21 s/n 417 immatriculé F-BPTG

Jacques spends a few days in Issoire (near Clermont-Ferrand) for the delivery of the Wassmer 4/21 s/n 417 registered F-BPTG

Photos récentes du Tango Golf

Tango Golf sur les Champs-Elysées en Octobre 2008

(le sujet commence après 15 minutes et 30 secondes)

Jacques décide de se préparer pour les longs cours et entame une formation "multimoteurs" et "vol aux instruments" à Genève

Jacques decides to prepare for long haul flights and gets "ME" and "IFR" ratings in Geneva

L'histoire de Jojo, depuis son dernier propriétaire américain jusqu'à sa mise en exposition statique dans le hangar consacré à Jacques Brel à Atuona sur l'ile d'Hiva-Oa dans l'archipel des Marquises.

Par Roy M Jones et Serge Lecordier, habitant d'Atuona et ami de Jacques Brel (et de Madly Bamy)

The story of Jojo, from her last US owner until she was placed on static exhibit in a hangar dedicated to Jacques Brel in Atuona, Hiva-Oa Island, Marquesas archipelago.

 Story from Roy M Jones and Serge Lecordier, an Atuona citizen and a friend to Jacques Brel (and Madly Bamy)

Un groupe de techniciens de l'industrie aéronautique Française vient passer ses vacances à ATUONA pour redonner à JOJO l'aspect qu'il avait du temps du Grand Jacques. Voici le reportage photo de cette restauration et de la mise en place de Jojo dans le nouvel "Espace Jacques Brel"

Diaporama ou Videoclip

A group of French aerospace industry engineers comes and spends holidays in Atuona to give JOJO the same aspect as it had with Jacques Brel. This is a photo report of that new birth for Jojo, being exhibited in the newly built "Jacques Brel memorial"

Slideshow or Videoclip

Création de l "Aéroclub Marquises - Jacques Brel" à Atuona

L'annonce officielle

Reportage video sur FranceO

(le sujet commence à la 15ème minute du journal)

Devenez membre de l'aéroclub

Creating the "Marquises - Jacques Brel Airclub" in Atuona

Available in French only so far

Arrivée à Tahiti du Diplomate F-BTHV

Fiche technique du Socata St-10 Diplomate

Beechcraft Twin Bonanza s/n DH-5 built 1956   (N4950B ?)

Malgré des recherches auprès des principales sources possibles : FAA, Beechcraft-Raytheon, the Twin Bonanza Association et bien sûr le Web, je n'ai trouvé aucune information sur le parcours de cet avion entre sa sortie d'usine et son dernier propriétaire américain en 1975. Si vous avez des documents le concernant, merci de me le faire savoir ou de m'en adresser une copie.

 Copie du Carnet de Route Avion vivement recherchée.

E-Mail

Beechcraft Twin Bonanza s/n DH-5 built 1956 (N4950B ?)

Despite an extensive search through the major possible sources : FAA, Beechcraft-Raytheon, the Twin Bonanza Association, and of course the Web, I have not found a single information on that plane course between the build and her last U.S owner in 1975. If you have or are aware of any, please be kind enough to mail me a copy.

Copy of the aircraft records strongly appreciated.

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