Jacques, Jojo et les Marquises

Jacques, Jojo and the Marquesas

Historique du site

Français English
Spécial : Soeur Rose aimerait prendre sa retraite près du Grand Jacques.

(voir article ici)

Spécial : Sister Rose wishes to stay close to "le Grand Jacques" for her retirement.

(see topic here)

1964

A l'occasion d'une tournée de concerts, Jacques Brel se prend de passion pour l'aviation et décide d'obtenir une licence de pilote

1964

During a concert tour in France, Jacques Brel finds himself a passion for flying and decides to get a pilot licence

Le récit extrait du forum PEGASE The story translated from the PEGASE forum
Sa fiche de qualifications His ratings record
Le Gardan Horizon (s/n 24) F-BLPG premier avion de Jacques Brel

Ce Gardan Horizon enregistré au nom de son impressario Charley Marouani en 1965 fut suivi en 1967 par un second (s/n 160) F-BNQM enregistré à son propre nom.

Merci à Tintin,du forum "Pilotes-Privés"  pour le rappel

Jacques Brel's first plane : Gardan Horizon F-BLPG(s/n 24)

This Gardan Horizon registered by his impressario Charley Marouani in 1965 was followed in 1967 by a second one (s/n 160) F-BNQM registered to Brel's own name

1969

Jacques se rend à Issoire pour y prendre livraison du Wassmer 4/21 s/n 417 immatriculé F-BPTG

1969

Jacques spends a few days in Issoire (near Clermont-Ferrand) for the delivery of the Wassmer 4/21 s/n 417 registered F-BPTG

Le récit du patron de l'hôtel The hotel manager tells the story
 

Photos récentes du Tango Golf

Tango Golf sur les Champs-Elysées en Octobre 2008

(le sujet commence après 15 minutes et 30 secondes)

Wassmer WA 4/21-250 F-BPTG Tango Golf recent pictures
Des témoins nous racontent Witnesses give their testimony
1970

Jacques décide de se préparer pour les longs cours et entame une formation "multimoteurs" et "vol aux instruments" à Genève

1970

Jacques decides to prepare for long haul flights and gets "ME" and "IFR" ratings in Geneva

Récit sur  "www.pionnair.ge" English version to come later

JOJO

1975 - 2003

L'histoire de Jojo, depuis son dernier propriétaire américain jusqu'à sa mise en exposition statique dans le hangar consacré à Jacques Brel à Atuona sur l'ile d'Hiva-Oa dans l'archipel des Marquises.

Par Roy M Jones et Serge Lecordier, habitant d'Atuona et ami de Jacques Brel (et de Madly Bamy)

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1975 - 2003

The story of Jojo, from her last US owner until she was placed on static exhibit in a hangar dedicated to Jacques Brel in Atuona, Hiva-Oa Island, Marquesas archipelago.

 Story from Roy M Jones and Serge Lecordier, an Atuona citizen and a friend to Jacques Brel (and Madly Bamy)

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2003

Un groupe de techniciens de l'industrie aéronautique Française vient passer ses vacances à ATUONA pour redonner à JOJO l'aspect qu'il avait du temps du Grand Jacques. Voici le reportage photo de cette restauration et de la mise en place de Jojo dans le nouvel "Espace Jacques Brel"

Diaporama ou Videoclip

2003

A group of French aerospace industry engineers comes and spends holidays in Atuona to give JOJO the same aspect as it had with Jacques Brel. This is a photo report of that new birth for Jojo, being exhibited in the newly built "Jacques Brel memorial"

Slideshow or Videoclip

2008

Création de l "Aéroclub Marquises - Jacques Brel" à Atuona

L'annonce officielle

Reportage video sur FranceO

(le sujet commence à la 15ème minute du journal)

Devenez membre de l'aéroclub

2008

Creating the "Marquises - Jacques Brel Airclub" in Atuona

Available in French only so far

 
Un avion pour un aéroclub

Arrivée à Tahiti du Diplomate F-BTHV

Fiche technique du Socata St-10 Diplomate

An aircraft for an airclub
Appel à l'aide

Beechcraft Twin Bonanza s/n DH-5 built 1956   (N4950B ?)

Malgré des recherches auprès des principales sources possibles : FAA, Beechcraft-Raytheon, the Twin Bonanza Association et bien sûr le Web, je n'ai trouvé aucune information sur le parcours de cet avion entre sa sortie d'usine et son dernier propriétaire américain en 1975. Si vous avez des documents le concernant, merci de me le faire savoir ou de m'en adresser une copie.

 Copie du Carnet de Route Avion vivement recherchée.

E-Mail

Request for help

Beechcraft Twin Bonanza s/n DH-5 built 1956 (N4950B ?)

Despite an extensive search through the major possible sources : FAA, Beechcraft-Raytheon, the Twin Bonanza Association, and of course the Web, I have not found a single information on that plane course between the build and her last U.S owner in 1975. If you have or are aware of any, please be kind enough to mail me a copy.

Copy of the aircraft records strongly appreciated.

ATUONA - PAPEETE

Présentation de l'aéroport d'Atuona - Hiva Oa Introducing the Atuona - Hiva Oa airport
Récit de la simulation d'un vol à bord de JOJO, le Beechcraft Twin Bonanza F-ODBU de Jacques Brel entre l'ile d'Hiva-Oa et Tahiti

Html  ou  PDF

Relates the Simulation of a flight with JOJO, Jacques Brel's Beechcraft Twin Bonanza F-ODBU between the Hiva-Oa island and Tahiti

Html  or   PDF

Vol réalisé sur Microsoft ® Flight Simulator ® 2004 Flight made with  Microsoft ® Flight Simulator ® 2004

VIDEO

Clip réalisé par Daniel Ramseier

à l'aide du modèle de Jojo conçu par Eric Dantès pour Microsoft Flight Simulator.

Autres sites à visiter :

 

http://histoires davions.skynetblogs.be

Coup de pouce jeune entreprise : www.adelectro-brison.be

www.pfiquet.be

Listes des sites pfiquet.be

Mon forum aéro preféré : http://www.pilotes-prives.fr/